為什么說(shuō)氫能是一種二級能源-清潔能源-綜合智慧能源-地大熱能

當今世界開(kāi)發(fā)新能源迫在眉睫，原因是所用的能源如石油、天然氣、煤，石油氣均屬不可再生資源，地球上存量有限，而人類(lèi)生存又時(shí)刻離不開(kāi)能源，所以必須尋找新的能源。
 
氫能，重量最輕、導熱性最好、可回收利用、燃燒性能好，普遍元色是最具發(fā)展潛力的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。
 
氫雖然是地球上存在最普遍的物質(zhì)，但它在自然界中已經(jīng)和氧結合，以化合物——水的形式存在。如果想得到氫，就必須通過(guò)一定的辦法，利用其他的能源來(lái)制取。所以氫能是一種二級能源。
 
 

 

1、煤制氫；2、天然氣制氫；3、甲醇制氫；4、工業(yè)副產(chǎn)制氫； 5、煉廠(chǎng)氣制氫；6、焦爐煤氣制氫 ；7、電解水制氫；8、氨分解制氫等制氫形式多樣化。制氫工藝是根據地區、行業(yè)、資源不一樣而選擇的制氫路線(xiàn)不同。中國西部天然氣豐富，主要是以天然氣為主；煉油企業(yè)利用干氣制氫、天然氣制氫較多；北方企業(yè)大部分是以煤為原料獲得氫氣在發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)；煤制氫成本低但是環(huán)保投入大，大多是大型裝置；焦爐氣制氫是副產(chǎn)氫氣而獲得，變廢為寶；水電解和甲醇制氫在當下主要是小型需求氫氣為主，成本高。
 

以出行為例，一般的內燃機通常需要燃燒柴油或汽油，氫燃料電池車(chē)則改為使用氫。
據了解氫燃料電池可以在5分鐘左右補充將近700公里左右續航里程所需要的電量，要滿(mǎn)足相同續航里程的情況下，電動(dòng)汽車(chē)使用快速充電模式需要1小時(shí)左右，所以在續航里程上和絕大部分電動(dòng)汽車(chē)相差無(wú)幾，唯獨在充電所需時(shí)間上要優(yōu)于電動(dòng)汽車(chē)，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是在用車(chē)上更加方便。
在電池使用達到壽命后，鋰電池里的貴金屬等材料是需要回收的，但是大容量的鋰電池回收會(huì )有不徹底、不清潔、回收效率低。氫燃料電池，利用電解水的逆反應，在催化劑的作用下產(chǎn)生電能直接供給電動(dòng)機，所以不需要考慮回收的問(wèn)題。
 
基于此，加氫站建設成為了實(shí)現燃料電池車(chē)快速發(fā)展推廣的必要條件。未來(lái)，隨著(zhù)化石燃料減少，新能源會(huì )越來(lái)越多參與到每一個(gè)人生活中。車(chē)輛的燃料將越來(lái)越少使用汽油、柴油，氫能將成為未來(lái)的發(fā)展方向，降低汽車(chē)尾氣排放，城市環(huán)境保護。
 
能源清潔化大勢所趨，燃料電池作為核心載體引領(lǐng)氫能開(kāi)發(fā)利用。
 
氫能源雖然是一種極其理想的新能源，因為氫氣燃燒放出的熱量極大，而且生成物不會(huì )污染環(huán)境，但是氫氣目前沒(méi)有被廣泛使用。原因是因為，氫氣是二級能源，制氫成本非常高，暫時(shí)還沒(méi)有研究出高效、經(jīng)濟的制氫辦法以及高效、低廉的貯氫辦法。