節能可達50%以上！地源熱泵系統為航站樓制冷供熱

地大熱能：近日，西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建工程東航站樓及綜合交通中心項目順利通過(guò)國家住房和城鄉建設部組織的三星級綠色建筑預評價(jià)專(zhuān)家評審，獲得國家住房和城鄉建設部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心頒發(fā)的三星級綠色建筑預評價(jià)報告。

東航站樓及綜合交通中心項目是西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建工程的核心建設內容之一，總建筑面積105.74萬(wàn)平方米，是一個(gè)集旅客進(jìn)出港、交通換乘、停車(chē)等多功能為一體的大型綜合性公共交通建筑。

東航站樓及綜合交通中心項目綜合運用了地熱、光伏、雨水回用、地板輻射等多項綠色新技術(shù)、新工藝，其中地熱能作為熱源提供不少于2/3的生活熱水，建筑空調末端采用了輻射地板+分布式送風(fēng)系統，大大降低能耗指標。此次獲得的三星級綠色建筑預評價(jià)報告顯示，建筑空調負荷比國家標準降15%以上。

本次西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)東航站樓及綜合交通中心項目，是2019版《綠色建筑評價(jià)標準》正式實(shí)施后，全國首個(gè)超百萬(wàn)平方米并通過(guò)三星級綠色建筑預評價(jià)的民航機場(chǎng)類(lèi)項目，標志著(zhù)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期擴建工程打造綠色機場(chǎng)取得重要階段性成果。

中國民航局印發(fā)《“十四五”民航綠色發(fā)展專(zhuān)項規劃》提出，到2025年，中國民航碳排放強度持續下降，低碳能源消費占比不斷提升。并指出，督促北方及高高原地區機場(chǎng)供熱系統改造，有序淘汰燃煤鍋爐，因地制宜推進(jìn)太陽(yáng)能、地熱能、空氣能應用，實(shí)現煤炭消費穩中有降。

近年來(lái)，地源熱泵系統在機場(chǎng)領(lǐng)域得到了廣泛應用。諸如湖北鄂州花湖機場(chǎng)、江蘇常州國際機場(chǎng)、成都天府機場(chǎng)、云南寧蒗瀘沽湖機場(chǎng)等均使用了地源熱泵系統。

蕪湖宣州機場(chǎng)制冷制熱采用節能60%、年省電400萬(wàn)度的地源熱泵系統。該機場(chǎng)采用的地源熱泵系統為航站樓制冷供熱，相比于傳統空調系統，節能可達50%以上。

值得一提的是，北京大興國際機場(chǎng)充分利用當地能源稟賦，通過(guò)地源熱泵、光伏發(fā)電、煙氣余熱利用等多種形式實(shí)現規劃可再生能源占總能耗比例16%以上，并建成全球在機場(chǎng)領(lǐng)域最大的多能互補耦合式地源熱泵系統，供能面積達到257萬(wàn)平方米。

機場(chǎng)的地熱能應用是減少溫室氣體排放的主要舉措之一，相信地熱能技術(shù)在未來(lái)機場(chǎng)建設中會(huì )得到越來(lái)越多的應用。